蔬菜脫水機(jī)的物流瓶頸一直是阻礙蔬菜脫水機(jī)快速壯大的主要原因之一，近日，國(guó)家發(fā)改委連續(xù)發(fā)布了《貫徹落實(shí)主體功能區(qū)戰(zhàn)略推進(jìn)主體功能區(qū)建設(shè)若干政策的意見(jiàn)》（下稱(chēng)意見(jiàn)），為蔬菜脫水機(jī)行業(yè)發(fā)展帶來(lái)了新的機(jī)遇。
上述推進(jìn)主功能區(qū)建設(shè)的意見(jiàn)在“促進(jìn)重點(diǎn)開(kāi)發(fā)區(qū)域加快新型工業(yè)化城鎮(zhèn)化進(jìn)程”一章中提到，未來(lái)要加快建設(shè)交通基礎(chǔ)設(shè)施，尤其是城際鐵路、市域鐵路等大能力運(yùn)輸方式及綜合交通樞紐。強(qiáng)化優(yōu)化開(kāi)發(fā)區(qū)域城市群內(nèi)城市之間的內(nèi)在聯(lián)系與分工協(xié)作，適當(dāng)分散特大城市中心城區(qū)的功能。如果這一調(diào)整得以實(shí)現(xiàn)，蔬菜脫水機(jī)物流成本將大幅降低。
廣東省近期的鐵路投資也很可觀，其規(guī)劃中的項(xiàng)目包括總投資609億元的深圳至茂名鐵路，總投資136億元的廣梅汕鐵路擴(kuò)能項(xiàng)目梅州至潮汕鐵路等地方鐵路。除此之外，粵省還將建造一張龐大緊湊的城際鐵路網(wǎng)，根據(jù)2012年7月制定的規(guī)劃實(shí)施方案，該城際網(wǎng)里程達(dá)1430公里，總投資達(dá)4000億元，其中廣珠、廣佛首期兩項(xiàng)目已通車(chē)，在建項(xiàng)目4個(gè)，共249公里，投資741億元，2015年前擬開(kāi)工11個(gè)，總投資1633億元。以上各項(xiàng)目匯總起來(lái)，廣東近期投資鐵路的資金約在3000億元。調(diào)整完成后，廣東蔬菜脫水機(jī)的對(duì)外運(yùn)輸將極大改善。
除城際鐵路外，上述意見(jiàn)中提到要“積極發(fā)展普通鐵路，為大宗農(nóng)產(chǎn)品提供大能力運(yùn)輸通道”。此前，普通鐵路和大能力運(yùn)輸通道的建設(shè)目的主要是為煤炭等能源物質(zhì)服務(wù)。這也為蔬菜脫水機(jī)等農(nóng)業(yè)加工產(chǎn)品的運(yùn)輸帶來(lái)便利。
上述接近鐵總的人士認(rèn)為，從目前鐵路貨運(yùn)的總體運(yùn)能來(lái)看，其供給是基本平衡的，而隨著未來(lái)幾條重大長(zhǎng)干線客專(zhuān)開(kāi)通，與其平行的普通鐵路的客運(yùn)運(yùn)量將部分釋放為貨運(yùn)，這也是當(dāng)初提出客運(yùn)專(zhuān)線建設(shè)的一個(gè)初衷之一，因此繼續(xù)建普通鐵路恐將出現(xiàn)產(chǎn)能過(guò)剩。
環(huán)鑫機(jī)械展望，如果這一調(diào)整得以順利實(shí)行，那么蔬菜脫水機(jī)的運(yùn)輸成本將降低20%以上，蔬菜脫水機(jī)交貨期限也可縮短將近30%，到時(shí)將大大促進(jìn)蔬菜脫水機(jī)的快速發(fā)展。
